Tag: ultracycling (Side 2 af 3)

Lørdag var det tid til at finde startlinjen til brevet 300 km i Slagelse.

Heldigvis var vejrudsigten en smule mere venlig denne lørdag end for 14 dage siden, hvor vi startede i 2,5 grader. Denne morgen viste temperaturen i bilen hele 8 grader.

Afgang kl. 7.00 og så af sted nordpå. Det var tørvejr, nattens regn havde dog gjort sit til våde veje og cykelstier. Og allerede efter blot cirka 10 km fik jeg en punktering! Årets første! Man begynder at gøre sine tanker (hvor mange slanger, lapper mm. har jeg med) for resten af turen, hvis det skulle være standarden. Det endte heldigvis med at blive turens eneste.

Første kontrolpunkt / CP lå på Røsnæs. Dejlige bølgende bakker derud (og tilbage), og så er der sine steder en pragtfuld udsigt med vandkig til to sider.

Efter at have vendt cyklen gik turen sydover til Skælskør, hvor 130 km kan checkes af i kontrolbogen. En lidt sjov distance. Langt, men ingenting, når dagens menu står på 300 km.

Smilet blev fundet frem, for de næste 75 km mod Kalvehave havn kom til at foregå i strid modvind. Det blev en lidt hård omgang for mig – jeg er altså ikke specielt aerodynamisk 😉 Men kryds i bogen, og tænk, så havde jeg allerede kørt 2/3-del af dagens tur.

Kraftig sidevind til Haslev. Lagde mere mærke til, at den ene bakke efter den anden afløser hinanden op forbi Sjællands højeste naturlige punkt (Kobanke er Sjællands højeste naturlige punkt. Det måler 122,9 m.o.h.). Super flot tur, men jeg skal indrømme at kroppen var ved at være brugt nu. Kunne også mærke, at kroppen var lidt i underskud mht. væske. Havde tydeligvis ikke fået drukket nok i modvinden.

Ved CP i Haslev var der kun godt 50 km hjem – og medvind. Men når man har siddet på cyklen hele dagen, så er det ikke altid man kan udnytte skubbet i ryggen til høj hastighed. Men jeg nød da, at jeg ikke skulle træde lige så hårdt i pedalerne forbi bl.a. Tystrup-Bavelse-søerne. Der er altså skønt!

I Slagelse blev jeg modtaget med hotdogs og kaffe af arrangøren – var slet ikke klar over, at det var det, som jeg trængte allermest til 🙂 Klasse.

Hak nummer to i styret er klaret ift. at kvalificere mig til årets Paris-Brest-Paris. Om 14 dage gælder det 400 km. En note til mig selv er, at jeg skal huske olie til kæden. I lørdagens løb blev jeg overrasket af den megen vand på vejene, og min kæde blev vasket ren for for olien. Det betød, at det skramlede på en stor del af turen. Det er ikke godt for noget.

En forlænget påskeferie havde jo været en fin mulighed for at få forberedende km i benene, men et igangsat nødvendigt renoveringsprojekt tog den meste tid. Så alt i alt er jeg super tilfreds med lørdagens udfald.

Det er 3/4 år siden, at jeg så småt begyndte at planlægge den sidste del af min sommerferie. Den gang var der ingen der talte om sommerferie i Danmark og Corona var noget man drak. Omstændighederne har fået mange til at hold ferie i Danmark denne sommer – og med et kig i feedet på Instagram og Facebook, så har mange vist fået øjnene op for vores land.

Nu er det så blevet min tur til en tur rundt vores dejlige land ?

Lørdag morgen begynder jeg på mit projekt Danmark Rundt på cykel – 2020 km på 6 døgn.

2020 km fordi det er sjovt #2020MMXX! Og det er en distance, som kan få mig godt og grundig rundt i Danmark. Til mine bornholmske venner: Det er ikke noget personligt, når klippeøen ikke er med på ruten. Jeg tager Bornholm som et særskilt projekt senere. At bruge seks døgn på turen, vil sætte mig under et solidt pres sammenholdt med en begrænset søvn. Det er et ambitiøst mål, og det er ikke sikkert, at jeg kan klare det. Men det er del af legen ? En del vil kunne gøre det hurtigere og nogle vil foretrække at bruge lidt ekstra dage. Med 340 km i snit pr dag, så bliver der ikke masser af billeder med is og kolde fadøl.

Som sagt så cykler jeg turen fordi jeg kan lide at blive udfordret. Gennem ultra/endurance sport oplever jeg, at her kan jeg få mit lille fix. Her bliver jeg udfordret på både et fysisk og et mentalt plan. Her kommer jeg til at opleve op- og nedture. Og ja, det synes jeg faktisk er hyggeligt! Men jeg glæder mig også til at opleve den danske natur, som når vi giver os tid, faktisk er meget varieret fra landsdel til landsdel. Det bliver fedt at opleve det i på én cykeltur.

Lørdag kl. 6.00 er der afgang. Først på tværs af Sjælland ud til Stevns, så op til Nordsjælland, herefter en lige omvej ned til Korsør. Med toget til Nyborg, hvor turen går over det nordlige Fyn. Efter Lillebæltsbroen drejes til venstre og der køres ned til æ grens. Og så i det store hele op langs med Vestkysten til Skagen. Ned igennem Jylland via Østkysten og et smut på Djursland før det igen bliver Fyn. Denne gang via de sydlige veje til Langeland. Sidst på turen bliver det Lolland og Falster.

Konceptet bliver “unsupported”, hvilket betyder, at jeg ikke vil modtage planlagt hjælp undervejs (eks. ingen aftaler om overnatninger og forplejning) og medbringer selv min bagage (ekstra tøj, reservedele, sovepose mm.).

Jeg lægger lidt feriebilleder undervejs (så kan ”fruen” følge lidt med i hvad jeg laver ?). Og du skal vide, at jeg sætter stor pris på dine bemærkninger, men tit ser jeg dem først når jeg kommer hjem igen. Hvorfor du heller ikke må forvente svar på evt. spørgsmål. Vil du med på tur, så er det på IG og FB.

Cyklen er næsten pakket – og jeg er næsten klar.

Forberedt på, at det kan blive en varm tur op gennem Jylland.

Den kommende weekend er der sommersolhverv på den nordlige halvkugle – og vi går mod mørkere tider?.

Gennem tiderne har vi fejret solhvervet på forskellig vis. Bikepacking-producenten Apidura arrangerer en cykel-challenge #parallels24, som jeg deltager i.

Kør den længst mulige sammenhængende tur (ingen brug af færger, toge, mm) på 24 timer. Et koncept, der er til at forstå. Resultatet måles fra startsted (A) og til slutsted (B) i direkte linje; og det er altså ikke de kørte km, der tæller.

Så fredag aften napper jeg toget til Padborg, og natten til lørdag starter min tur op gennem Jylland. Så langt mod nord som muligt på 24 timer. Er jeg hurtig, så kommer der en naturlig begrænsning i Skagen, da jeg ikke har tænkt mig at fortsætte på vandcykel!

Da min rute blev planlagt, var jeg begrænset af en lukket grænse mod syd. Det er jeg ikke nu, men da turen primært er en test for mit lille projekt Danmark rundt senere på sommeren, har jeg ikke behov for at gøre ruten længere.

Challengen er self-supported, hvilket betyder at der ikke må være arrangeret nogen form for hjælp undervejs. Og som arrangøren skriver: “…we won’t be able to tell if you’ve dodged this rule… but you’ll know and trust us, it won’t feel good!”.

Jeg vil forsøge at lave lidt opdateringer undervejs på turen op gennem Jylland. Har du lyst, så kan du følge med på 2020MMMXX eller brnlrsn.

Ruten til sommerens #2020MMXX – Danmark Rundt på cykel på 6 døgn – er i grove træk på plads.

Afhængig af route-planneren jeg bruger, så svinger den samlede distance med små 20 km. Alltrails er den, som har målt kortest, og her klare ruten lige 2020 km ??

Med udgangspunkt i Karrebæksminde går ruten op til Nordsjælland, ned til Korsør og toget over til Nyborg. Her cykler jeg så via det nordlige Fyn til Jylland, hvor jeg kører sydover. Efter en tur i grænselandet, går ruten op ad vestkysten til Skagen. Nedad gennem det østlige Jylland, Sydfyn og en færge over til Sydhavsøerne – er så er jeg jo næsten hjemme ?